🎉 Salut la team ! 🎉

Préparez vos mollets et vos zygomatiques, parce qu’on vous a concocté une matinée qui va envoyer du lourd (et du fun) ! 🚴‍♂️💥

On a la chance d’accueillir un pro du pumptrack (oui, un vrai, pas juste tonton Gérard avec son VTT rouillé) pour une initiation de folie ! Et comme on est sympas, le club met la main au portefeuille 💸… mais on vous demande une petite participation de 5€ (promis, c’est moins cher qu’un café à Paris).

🕘 Pour les plus jeunes (groupes vert, bleu et rouge, début des hostilités à 9h et fin à 12h, mais on vous veut tous frais et motivés à 8h30 pétantes au local. Pas de retard, sinon c’est tour de piste en moonwalk !

🚴‍♂️ Et pour nos courageux VTTistes adultes et anciens de l'école, pas de jaloux : Les sessions commencent à 14h pour le groupe noir et 15h30 pour les adultes ! Donc rdv à 13h30 pour le groupe noir et 15h00 pour les vétérans 😎 Pas trop le temps pour le dijo, mais l'occasion parfaite de digérer le barbecue (ou la sieste) en faisant chauffer les pneus et les mollets. Préparez-vous à montrer aux jeunes comment on ride avec style… ou comment on tombe avec panache 😄

⏱️ Chaque session dure 1h pour les jeunes, 1h30 pour les adultes : ça va chauffer dans les bras, les cuisses, et peut-être même les abdos (si vous en avez encore). Pendant que certains transpirent, les autres pourront s’amuser dans des ateliers ludiques en mode détente (uniquement le matin).

Et si votre jeune préfère éviter les sensations fortes, pas de souci : il pourra butiner d’un atelier à l’autre comme une petite abeille curieuse 🐝.

Alors, prêts à rider comme des pros ? 😎

🎒 Le kit du parfait rider pumptrack :

• Un VTT en forme : pas besoin d’un bolide de compétition, mais évitez le vélo qui grince à chaque virage ou dont la roue avant fait la samba. De bons freins, des pneus bien gonflés, et c’est parti mon kiki !

• Un casque : votre crane et ce qu'il y a dedans sont précieux (même si vous ne vous en servez pas toujours 😄). Un casque bien ajusté, c’est le minimum. Ou encore mieux, si vous avez un casque intégral, vous aurez l’air d’un pilote de motocross… ou d’un Power Ranger, au choix.

• Des gants : pour éviter de laisser un peu de peau sur le bitume. Et puis, ça donne un look pro, même si vous passez plus de temps à pousser qu’à "pumper".

• Une tenue confortable : oubliez le jean slim ou le short de plage. Optez pour une tenue qui respire, qui bouge, et qui ne risque pas de se coincer dans la chaîne (on a déjà vu des drames textiles).

• Des chaussures fermées : les tongs, c’est bien pour la plage. Ici, on veut du solide, du qui accroche, du "je-ne-glisse-pas-à-la-première-bosse".

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